.

.

חברת המכוניות של פולמן. חתום על ידי השופט הראשי מלוויל וו. פולר-תעודת מניות

חברת המכוניות של פולמן. חתום על ידי השופט הראשי מלוויל וו. פולר-תעודת מניות

ILS 500.00

קיים
בחנות

מניות חתומות מאחור על ידי שופט בית המשפט העליון מלוויל וו אחת החברות של ג ' ורג ' פולמן. דיוקן וביוגרפיה כלולים. חברת המכוניות פולמן, שנוסדה על ידי ג ' ורג ' פולמן, הייתה יצרנית של רכבי רכבת באמצע המאה ה-19 עד סוף המאה ה-20, במהלך בום הרכבות בארצות הברית. באמצעות פיתוח מהיר של ייצור המוני בסוף המאה התשע עשרה, והשתלטות על יריבים, החברה פיתחה מונופול וירטואלי על ייצור ובעלות על מכוניות שינה. בשיאה בתחילת המאה ה-20, המכוניות שלה אירחו 26 מיליון אנשים בשנה, והיא למעשה פעלה "המלון הגדול ביותר בעולם". עובדי הייצור שלה חיו בתחילה בקהילה של עובדים מתוכננים (או" עיר חברה") בשם פולמן, שיקגו. פולמן פיתח את קרון השינה, אשר נשא את שמו עד שנות ה-1980. פולמן לא רק ייצר את המכוניות, אלא גם הפעיל אותן ברוב מסילות הברזל בארצות הברית, שילם לחברות הרכבת כדי לקשר את המכוניות לרכבות; בתמורה, עד אמצע המאה ה-20, מסילות הברזל הללו היו בעלות על פולמן באופן ישיר. איגוד העובדים הקשור לחברה, אחווה של נושאי מכוניות שינה, שנוסד ואורגן על ידי א.פיליפ רנדולף, היה אחד הישות הפוליטיות האפרו-אמריקאיות החזקות ביותר במאה ה-20. החברה גם בנתה אלפי רכבות חשמליות ואוטובוסים טרולי לשימוש בערים. לאחר מלחמת העולם השנייה שינויים בתחבורה של מכוניות ומטוסים הובילו לירידה חדה במזל החברה. היא נסגרה ב-1968, כאשר חברה יורשת המשיכה לפעול עד 1981. לאחר שהעביר את הלילה בשינה במושב שלו בטיול ברכבת מבאפלו לווסטפילד, ניו יורק, ג ' ורג ' פולמן קיבל השראה לתכנן רכבת נוסעים משופרת שהכילה מקומות לישון לכל הנוסעים.

המאפיינים האחרים

הצעות דומות