מוצרים לפי קטגוריות

.

מוצרים לפי קטגוריות

.

חברת הרכבת נורפוק ו-ווסטרן. - בונד

חברת הרכבת נורפוק ו-ווסטרן. - בונד

ILS 100.00

קיים
בחנות

בונד רכבת גבולות משוכללים מאוד עם דמות נשית נחמדה היו לו מגוון כינויים, כולל" המלך פחם "ו"הרכבת הבריטית של אמריקה". במהלך מלחמת האזרחים, הספינות האחרונות שנותרו מסוג 2-8-8-2 יפרשו בסופו של דבר בין 1964 ל-1965. בדצמבר 1959, הרכבת הלאומית-מערבית התמזגה עם רכבת וירג ' יניה (דיווח על מארק ו.), יריבה ותיקה באזור הפחם פוקהונטס. עד 1970, מיזוגים אחרים עם כביש ניקל פלייט ווואבאש יצרו מערכת שפעילה 7,595 קילומטרים (12,223 קילומטרים) של כביש על 14,881 קילומטרים (23,949 קילומטרים) של מסלול מצפון קרוליינה לניו יורק ומווירג ' יניה לאייווה. בשנת 1980, חברת הרכבת הלאומית המערבית מיזגה את פעילות העסקים שלה עם חברת הרכבת הדרומית, חברת תעופה רווחית נוספת כדי ליצור את חברת אחזקות נורפוק סאות ' רן קורפורציה. הרכבת הלאומית והדרומית המשיכו ככבישים נפרדים הפועלים תחת חברת אחזקה אחת. ב-1 ביוני 1982 נקראה הרכבת הדרומית רכבת נורפולק הדרומית וחברת האחזקה העבירה את הרכבת נורפולק ומערב לשליטת החברה שנקראה מחדש. קודמתה המוקדמת ביותר של הרכבת הייתה מסילת הרכבת סיטי פוינט, מסילת רכבת קצרה באורך 9 מייל (14 קילומטרים) שנוסדה בשנת 1838 כדי להתרחב מסיטי.

המאפיינים האחרים

הצעות דומות