.

.

תיבת מכשירי ECU, אביזרי רכב מובנים USB - ממיר UART כלים מקצועיים 3 מתגים עבור JTAG עובד לחיבור למחשב

תיבת מכשירי ECU, אביזרי רכב מובנים USB - ממיר UART כלים מקצועיים 3 מתגים עבור JTAG עובד לחיבור למחשב

ILS 2.00

קיים
בחנות

יש תיאור מפורט של השימוש בחיווט בפרמטרים, מה שמקטין מאוד את קושי השימוש ומקל על השליטה נבנה לתקני בקרת איכות קפדניים, העיצוב השתפר לביצועים איכותיים וביצועים טובים. כלים מקצועיים, המתאימים ישירות ל- JTAG Works Ecu Open Port J2534 זיכרון פלאש באמצעות. מיועד לחיבור למחשב. זה צריך להיות מחובר כאשר ממיר ה- USB המובנה - UART מופעל. לכלי 3 מתגים להפעלה במצבים שונים לבקרה קלה. יש תיאור מפורט של השימוש בחיווט בפרמטרים, מה שמקטין מאוד את קושי השימוש ומקל על השליטה. נבנה לתקני בקרת איכות קפדניים, העיצוב השתפר לביצועים איכותיים וביצועים טובים. כלים מקצועיים, המתאימים ישירות ל- JTAG Works Ecu Open Port J2534 זיכרון פלאש באמצעות. מיועד לחיבור למחשב. זה צריך להיות מחובר כאשר ממיר ה- USB המובנה - UART מופעל. לכלי 3 מתגים להפעלה במצבים שונים לבקרה קלה. כלים מקצועיים, המתאימים ישירות ל- JTAG Works Ecu Open Port J2534 זיכרון פלאש באמצעות . יש תיאור מפורט של השימוש בחיווט בפרמטרים, מה שמקטין מאוד את קושי השימוש ומקל לך לשלוט . לכלי 3 מתגים להפעלה במצבים שונים לבקרה קלה . מיועד לחיבור למחשב. זה צריך להיות מחובר כאשר ממיר ה- USB המובנה - UART מופעל . נבנה לתקני בקרת איכות קפדניים, תכנון משופר לביצועים איכותיים וביצועים טובים. מפרט : סוג פריט : מכשיר ECU Box Material : ABS+Metal Plug : US Plugvoltage : 100-240 VIT תואם במצב אוטומטי עם תוכניות הטעינה שמשתמשות OEM12, 12 PIN OBD-II; L-LINE, 15 PIN OBD-II.

המאפיינים האחרים

Item Type:
ECU Device Box
Material:
ABS+Metal
Plug:
US Plug
Voltage:
 100-240V
It Is Compatible In The Automatic Mode With The Loading Programs which use:
BOOT-OEM12, 12 pin OBD-II;:
L-LINE, 15 pin OBD-II.:
The Tool Has Built-in Current Limiting Resistors On The Following Signal lines:
RESET — 510 Ω;:
BOOT — 510 Ω;:
CNF1 — 220 Ω. :
The Tool Is Fitted With Multipurpose Connectors Which Allow To Establish the connections flexibly:
USB:
Designed for connecting to the computer. It is to be connected when the built-in USB — UART converter is enabled;:
DC:
Designed for powering the built-in circuit as well as the connected ECU. It is recommended to use only quality units with 12V output voltage. While reading the password, when it is impossible in the vehicle, one must note that high-voltage converters in ECUs consume rather high current at the start which can trigger protection mechanism or even result in the power unit damage;:
J2534 (OBD-II-F):
Designed for connecting the same name interface to OBD-II;:
DB-15:
Designed for connecting to the main ECU connector. It is recommended to use 14P600KT02, 14P600KT03 cables or analogous ones;:
IDC-26:

הצעות דומות